| 铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站成立于1984年,是国家计量认证合格单位。2002年2月通过国家实验室认可评审。全站有59名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员,其中高级技术职称26名。现有固定资产约4000万元,检验专用仪器设备98套,设18个试验室,其中包括亚洲第一的150辆货车制动系统1∶1模拟试验台、周长9km综合性高速试验环线等大型试验室(车、环线)14个。
本站主要承担机车车辆整车鉴定试验、主要零部件产品的监督抽查及委托检验。主要检验项目有:
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整车试验:内燃和电力机车;电力和内燃动车组;客货车辆
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内燃机车主要零部件:主发动机、牵引电动机、热交换器、中冷器通风机、散热器、空气滤清器、蓄电池等
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电力机车主要零部件:主变压器、牵引电动机、整流装置、辅助电机组等
☆ 供电系统及主要部件
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机车车辆制动系统、闸瓦、弹簧、轮对、轴承、车体、车钩、缓冲器等
认可技术能力
图片1:高速、大功率1∶1制动动力试验台。进行高速、大轴重机车车辆基础制动性能试验,能完成各种车型的闸瓦及盘形制动试验。主要参数:100种转动惯量组合,最大5000kgm2,级差50kgm2,最大闸瓦压力10t;最大试验速度,客车300km/h,机车350km/h。
图片2:PMS-1000型数显式液压脉动疲劳试验机。最大加载量100吨,精度±1%,频率2-8Hz,可进行各种机车车辆转向架、构架、侧架及弹簧的疲劳试验。
图片3:DGQ系列蓄电池综合性能测试仪。国内蓄电池检测领先水平,测量范围2V-12V/0A~3000A,精确度为0.5级,电脑自动控制并可打印出实验数据和曲线。
图片4:34m3高低温交变湿热试验箱(美国制造)。用于电器产品的高温试验(+80℃)、低温试验(-70℃)和耐湿热性能试验。
图片5:机车车辆称重试验台计算机数据采集和处理系统。可自动测试机车、车辆的轮重、轴重和总重。
图片6:多功能EMC测试仪(瑞士制造)。用于电气产品的浪涌电压试验、电源跌落试验、抗静电干扰性测试及抗脉冲群干扰测试。
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