铁路罐车容积检定
 
         铁路罐车既是铁路液体货物的运输工具,也是国家强制检定的容量计量器具。为了贸易结算的顺利开展和铁路罐车的安全运输,国务院计量行政部门授权国家铁路罐车容积计量站及分站进行铁路罐车容积、液化气体铁路罐车容积的强制检定和集装箱式罐车容积的检定。检定依据JJG 140《铁路罐车容积》、JJG 184《液化气体铁路罐车容积》和JJG(铁道)203《罐式集装箱容积》。
    检定方法:检定方法为三维激光扫描法、几何测量法和容量比较法。三维激光扫描法:通过三维激光扫描仪得到铁路罐车罐体点云数据,经去杂、数据处理得出铁路罐车容积表,容积值的测量不确定度不大于3×10-3(k=2)。几何测量法:在建立罐体数学模型的基础上,通过测量罐体的特征尺寸,经数据处理得出铁路罐车容积表,容积值的测量不确定度不大于4×10-3(k=2)。容量比较法:采用准确度较高的标准金属量器向铁路罐车中注入介质水,同时采用磁致伸缩液位计测量铁路罐车中水的液位,通过温度、体膨胀系数等修正,得出铁路罐车容积表,容积值的测量不确定度不大于2×10-3(k=2)。检定方法以三维激光扫描法为主,几何测量法为辅,容量比较法用于仲裁检定和相关的研究试验。
    检定周期:酸碱类铁路罐车为4年,其他液体类铁路罐车为5年;液化气体铁路罐车检定周期一般不超过4年;罐式集装箱检定周期一般不超过5年。
    检定结果:经检定合格的铁路罐车,发给《检定证书》;经检定不合格的铁路罐车,发给《检定结果通知书》,并注明不合格项目。
 
铁路罐车罐体安全检测
 
         为了规范铁路罐车计量及罐体安全检测管理,防止铁路罐车装运危险货物超装超载及罐体长期腐蚀造成跑、冒、滴、漏等问题,保证铁路罐车的运输安全,国家铁路罐车容积计量站及分站依据TG/HY 321-2009《铁路危险货物罐车罐体安全检测管理暂行办法》,对铁路危险货物罐车罐体进行安全检测。
    进行罐体安全检测的铁路罐车范围:铁路危险货物罐车(不包含气体类危险货物罐车、粉状类危险货物罐车)。铁路危险货物罐车是指装运危险货物的铁路罐车。危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损或环境污染而需要特别防护的物质和物品。危险货物按危险性或最主要的危险性分为9个类别,分别是爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体或易于自燃的物质或遇水放出易燃气体的物质、氧化性物质和有机过氧化物、毒性物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂项危险物质和物品。
    检测内容:罐体壁厚测量和罐体外观、标记、安全附件完整性检查。
    检测时机:铁路罐车出厂验收前进行。
    检测结果:对罐体安全检测结果符合要求的铁路罐车出具《铁路罐车罐体检测报告》。
 
三维激光扫描仪校准
 
         三维激光扫描仪用于测量铁路罐车、罐式集装箱容积,作为检定铁路罐车容积的计量标准“三维激光扫描仪标准装置”中的主要标准器,其有效溯源保证了铁路罐车检定的顺利开展。三维激光扫描仪校准依据JJF 1719《铁路罐车和罐式集装箱容积三维激光扫描仪校准规范》。
    校准方法:通过三维激光扫描技术扫描罐内壁,采集点云,通过数据处理软件计算铁路罐车、罐式集装箱容积,与标准金属量器灌水得到的容积进行比较,从而得到示值误差(即容积测得值与参考值之差), 三维激光扫描仪的容积最大允许误差为±0.24%。
    复校时间间隔:一般不超过12个月。
    校准结果:三维激光扫描仪经校准后出具校准证书。
 
其它业务
 
         可开展基于三维激光扫描测量技术的相关测量工作。该技术对扫描环境的适应性较强,自动化程度高,减小人员劳动强度,提高作业安全性。
    可开展基于铁路危险货物运输在途安全监控系统的相关技术服务工作。该技术全程监测危险货物温度、压力等安全状态,跟踪车辆运行轨迹,对安全隐患及时预警,为保障铁路运输安全提供技术手段。
    可开展基于铁路罐车计量安全信息电子标签及识别系统相关技术服务工作。该技术可极大提升铁路罐车用户、货运部门的工作自动化程度和效率,提高计量、运输安全控制工作的准确度,避免因信息涂打、采集错误引起的贸易纠纷,同时切实保障运输安全这一根本性的问题。
    可提供铁路罐车自动装车和计量系统的相关技术服务工作。该技术根据用户需求开发集成软件,供用户ERP等系统调用。